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菲律宾政府周三与越南站在一起。上周，一艘中国船在有争议的南中国海沉没了一艘越南船。

外交部在一份声明中回顾了2019年6月的事件，当时一艘中国船只撞沉了一艘菲律宾渔船，将22名菲律宾渔民抛弃在海上，然后由越南渔民救出。

外交部表示，避免发生此类事件是“至关重要的”，因为这些事件“破坏了中国与东南亚国家之间真正深入和信任的区域关系的潜力”。

它在一份声明中说：“我们自己的类似经历表明，友谊失去了多少信任；越南直接拯救菲律宾渔民生命的人道主义行为创造了多少信任。”

“我们没有停止也不会停止感谢越南。正是出于这一考虑，我们发表了这一声援声明。”

菲律宾和中国，以及马来西亚，文莱和台湾，对拥有丰富资源的南中国海拥有部分所有权，而中国在南海拥有几乎全部所有权。

据《南华早报》报道，越南当局周五说，4月2日，一艘中国船在八国群岛附近击中了一艘越南渔船，船员有8名船员。

他们说，中国俘获了该船的船员和另外两艘越南救援船。

不过，北京方面表示，它试图避开“突然急转弯”的越南船。它在星期四晚上释放了越南船员。

外交部说，随着各国与新型肺炎大流行作斗争，加强中国与东盟之间的地区关系“特别重要”。

“永远不会有挑衅的时机；挑衅通常会以侵略失败或胜利的毁灭性代价而告终。但是，始终是捍卫和确认我们各自主权以及和平与稳定的好时机。尤其是在大流行时期。”

“ 新型肺炎危机是一次与以往不同的危机；不仅在其潜在的灾难规模上，而且希望通过在所有国家中进行坚定的合作和最大程度的信任来遏制和制止这种危机，并意识到我们任何人失败，其余的都会随之而来；如果我们任何人成功，则必须将成功扩大到世界其他地区。它的解决方案仍然遥不可及，必须扩大到每个人，甚至没有一个人。”

DFA感谢中国的支持，因为菲律宾面临着从中国武汉开始的大流行。北京早些时候向马尼拉捐赠了口罩和测试包。

然而，它寻求在水域进行纪律处分，称围绕海事纠纷的事件一定不能打扰全球平息冠状病毒爆发的努力。

DFA说：“ COVID-19是一个非常现实的威胁，需要团结和相互信任。面对这种威胁，无论是鱼类还是虚构的历史主张都不值得这些事件所引爆。”

“正如我们所说，在水中创造新的事实永远不会在任何地方或任何时间产生合法权利。因此，我们敦促每个政府宽容与良好行为；并将这种宽容与行为扩展至我们各自管辖范围内的人们。”

美国周一谴责中国的那颗越南船只，其国务院表示，它指责北京“在解决这一全球性流行病断言在中国南海违法海事请求利用世界关注的焦点。”

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