导读：近日，F1红牛车队秘书与亚洲有名线上博彩公司W66利来国外签下多年扶植合同。当前博彩行业关于F1的介入只是发车阶段，尚弗成判断这是一次迅猛的起步赌博游戏，照旧会遇到轮胎打滑好像加快不顺。

　　跟着各大定约纷繁牵手博彩，F1的车队也运转积极寻求博彩联接伙伴。那么，如今扶植界限日益减少的F1，能否通过博彩发现另一条生财之路呢？

　　12月17日，F1红牛车队在车队官方主页上刊发了一篇标题为《Let The Games Begin》的新闻稿，秘书车队与亚洲有名线上博彩公司W66利来国外签下多年扶植合同。

　　车队示意，W66的logo将会出当今新款赛车RB15的鼻椎部分，同期车队还会在其他方面（如队服、告白墙）展示新联接方的logo。

　　红牛车队主席Christian Horner称：“咱们很粗豪与W66拓荒联接关系，他们的加入意味着F1在环球在线博彩市集的机遇，车队很粗豪能掀开这一新的篇章。”

　　W66的贸易总监Robert Fuller则评价：“咱们确信红牛车队在追求超卓方面与W66的不息扩张和市集跳跃的工夫井水不犯河水。咱们期待开展一个到手且收益丰厚的联接。”

　　F1在环球体育市状况位的奠基人Bernie Ecclestone相配放置博彩，在他的时间，F1一大赚钱形式是向电视台（如英国的BBC、德国的RTL）出售转播版权，是以在赛事形象上F1必须辨认博彩。

　　这么划清界限的战略真是能规避赛车赌博的风险，即便F1历史上并莫得切实发生过“跑假车”的丑闻。在Ecclestone的授意下，那时的协和公约明确端正车队和赛事规避博彩类告白。

　　注：协和公约（Concorde Agreement），由国外汽联FIA、F1车队和F1集团之间签署的公约，其内容和作用不错约莫领略为北美四大定约中CBA公约所饰演的脚色。

　　这一切跟着解放媒体集团买下F1和Ecclestone淡出科罚层发生了改革。本年9月18日，F1与伦敦的体育营销公司ISG（Interregional Sports Group）刚烈一份长达5年的联接公约。

　　ISG以1亿美元的价钱买下了与环球的博彩公司在F1内容上联接的权柄，这意味着F1将掀开对博彩公司关闭了四十年的大门，博彩公司将可能在赛道告白牌好像电视转播画面中出现，并进一步赢得赛事数字媒体上的实施契机。

　　瑞士体育数据公司Sportradar也参与到此次联接中。若是F1以ISG在西甲和意甲联赛中的运作模式为模板的话，他们不错向ISG和Sportradar提供赛事数据，再由ISG将这些数据“分销”给各个博彩公司。

　　这么将大大丰富F1赛事的投注玩法，带来丰厚的利润；另一方面，ISG在业界的口碑也能让这项顶级赛事辨认赌博带来的作秀和陈旧，衔命F1的黄雀伺蝉。

　　天然F1一度与博彩保持距离，但关于另一个具有道德争议的行业却是渊源颇深。自1968年Golden Leaf成为F1历史上第一家扶植商以来，香烟告白在近四十年间都是F1车队们最庞杂的金主。

　　他们丰厚的扶植不仅是车队大笔资金的源流，也在绽开文化上给F1带来了深刻的影响，John Player黑金涂装的莲花赛车、万宝路红白涂装的迈凯伦赛车和那时的柔软七星（2013年更名为MEVIUS）天蓝涂装的雷诺赛车都是不少车迷眼中的“正宗造型”，倒是车队我方主推的涂装色彩反响寥寥。

　　香烟对F1的扶植在90年代末至20世纪初达到了顶峰，业界三巨头菲利普-莫里斯、英美香烟和日本香烟在围场内争妍斗艳。尤其是英美香烟，光扶植还不外瘾，干脆我方买下了一支车队定名为英美车队。

　　为了“物尽其用”，英美车队致使别出机杼地想象了一款以车身中轴线为界的“拉链”造型涂装，让赛车一左一右搭载两个不同的香烟品牌。

　　关系词社会主见在徐徐改革，也曾是男性实质瑰丽的香烟，在大多数人眼中的负面形象愈发权贵，这让F1、FIA、各支车队以偏执他行业的扶植商运转驰念与香烟告白方骖并路会对市集带来不利影响。

　　老牌强队威廉姆斯为此从2000年起刻意规避了香烟扶植，迈凯伦也在2005赛季中期将West的冠名抹去，雷诺将冠名扶植商换成了ING（荷兰国外集团），英美车队则被出售给了本田。

　　2007年运转，F1慎重隔绝了香烟告白，仅剩万宝路还连接冠名法拉利，但车身上只可展示免强能让人梦意想万宝路红白logo的暧昧化图案。这个马武断虎的联接关系在2011年画上了句号，跃马在“Scuderia Ferrari”后移除了“Malboro”字样。

　　隔绝香烟的方法一下子让F1失去了四五家冠名扶植商，但确切的打击在2008年金融危险后透澈爆发了出来。受经济步地影响，良马、丰田和本田都秘书退出F1，雷诺也出售了车队基地，转为纯引擎供应商。

　　一支厂商车队自身的牌号就颠倒于是冠名扶植，但如今厂商车队遍及减少，再加上另一大复旧金融行业银根紧缩，如ING、RBS（皇家苏格兰银行）纷繁撤出扶植。入手豪阔的香烟公司早已不在，F1车队们一下子发现：大扶植商、中意用钱买冠名的大扶植商找不到了！

　　2009年，Genii成本从雷诺手中买下了位于英国Enstone的车队基地，更名莲花车队（与上世纪的有名莲花车队莫得嫡系血统关系）。由于这支车队软硬件实力都较为出色，与雷诺的引擎部门也有较好的默契，很快展现出了竞争力。

　　2012、2013赛季有名人气车手基米-莱科宁驾驶莲花赛车赢下了2个分站冠军，并夺得了2012年的年度车手季军。

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　　在此时间，Genii成本相配蹙迫想要将车队在赛道上的收货收场为财政上的酬金，他们积极与一些公司洽谈冠名扶植事宜。与他们走得最近的是有名科技公司霍尼韦尔，一度有传言称两边达成了每年3000万美元的冠名扶植公约。

　　若是以2000年代的行情来说，联结通货扩展，这个价钱并不算不菲，但最终令围场感到不测的是，这项联接无果而终。错过冠名扶植对莲花车队和Genii成本来说是致命的，2013赛季末他们致使拖欠了莱科宁的薪水，车队的研发经费也被动大砍。

　　天然2014和2015赛季莲花车队招募到了委内瑞拉车手帕斯特-马尔多纳多，赢得了来自PDVSA（委内瑞拉石油公司）提供的“续命钱”，然则伤害照旧形成，车队收货一落千丈。Genii成本不得不认栽，将Enstone基地又卖回给了策画收复厂商车队身份的雷诺。

　　另一个例子是曾与法拉利、威廉姆斯并称为三大车队的迈凯伦，他们和沃达丰的冠名扶植在2013赛季闭幕后，就一直未能找到接替者。不巧的是，车队的研发理念这几年都堕入了瓶颈，搭载的本田引擎又辛苦能源和褂讪性。

　　即便车队诱骗到了围场中公认才能最全面的车手费尔南多-阿隆索加盟，迈凯伦赛车照旧只可经常为十名开外的位置拚命。

　　恶运的收货让迈凯伦这块金子牌号也变得辛苦诱骗力，不但新的冠名扶植商驴年马月，多年的老客户如豪雅、尊尼获加也撤下了告白。

　　市集营销不力，再加上2017赛季闭幕后与本田的失败联婚分化明白、耐烦浪费的阿隆索秘书退出F1，这支几年前还不时出当今福布斯五十大体育绽开队榜单上的权门照旧衰落到为生计而战的地步。

　　当作一项老牌顶级赛事，F1每年进行约20场分站赛，足迹遍布五大洲，影响力遍布环球，这是其上风，同期亦然缺点。很少有扶植商有面向环球的曝光需求，尽头是在收罗时间下有好多精确营销、针对性告白投放的技能，支付粗豪用度在F1赛车上买一块几十厘米见方的告白位可能就不太值得了。

　　这亦然为什么香烟也曾是F1最庞杂的扶植行业，香烟巨头的现存客户和潜在客户莫得地域闭幕，充满肌肉感的赛车文化也能激励男性观众的肾上腺素，天然最重要的是：他们都不差钱。

　　三十年河东，三十年河西，健康主见让香烟不得不辨认围场，和他们不异不差钱的博彩却有了拔帜树帜的契机。美国最高法院本年6月的一纸判决为四大定约和博彩公司径直联接掀开了大门，十几支英超球队也在队服上印上了形描摹色的博彩公司logo。

　　在信息时间，博彩已不是体育绽开的禁忌话题，致使能成为体育绽开的有机构成部分，F1天然不会错过这个机遇。

　　事实上早在2017年，W66便与印度力量车队拓荒了联接关系，其logo出当今了印度力量赛车的排气管前端位置。只不外印度力量是一支中游车队，而W66也并非西洋主流博彩公司，这笔扶植并莫得引起太大的款式。

　　此次W66入主红牛比较两年前高调许多，当前该公司照旧在网站首页把稳位置使用了F1的官方logo和红牛赛车剪影图片，并声称其为“F1信任的独一博彩扶植”。W66在微博上的账号上也放出了Horner与Fuller代表两边签约的新闻发布会视频。

　　红牛车队和W66的联接除了告白显现外，是否还包括诸如线上文娱内容等其他步地还有待细察，但只是是车身告白就足以给红牛车队带来可观的酬金。

　　如今，红牛车队的示范效应，再加上F1官方层面拥抱博彩的气派，其他车队有充足的情理跟进。尤其是哈斯、索伯和蓝本禁受W66扶植的印度力量等中下贱车队，他们辛苦财路，也有奢侈的车身空间，效仿英超球队那样禁受博彩扶植全都可行。

　　当前博彩行业关于F1的介入只是发车阶段，尚弗成判断这是一次迅猛的起步，照旧会遇到轮胎打滑好像加快不顺。独一不错细主张是，这台新车照旧加入了比赛，会有好多好戏恭候着观众。

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