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  【本汽保设备工具网】节能减排成为汽车逐渐被重视的因素,越来越多的汽车开始装备发动机自动启停技术。这种技术特别适合城市路况,在等红灯时发动机暂时关闭,网上真人赌博游戏可以节省怠速产生的油耗。和所有新技术被实装到产品时一样,发动机自动启停技术也面临着诸多的质疑。

  从字面上看,它就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统,英文叫做STOP&START,简称STT。真人赌博游戏下载搭载发动机自动启停技术的车辆,在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时,系统会自动重启发动机。

  自动启停系统虽然能让发动机减少不必要的怠速空转,网上真人赌博游戏降低燃油消耗,但如果不懂得合理使用,很容易会“捡了芝麻丢了西瓜”,甚至会损坏发动机和蓄电池。

  德国博世公司之前针对发动机启停技术做过实验,得到的结论是:平均节油率为8%-15%左右,越拥堵、排量越大效果越明显。中国汽车技术研究中心也有过类似测试,得出的结果是节油率达到7%-27%。

  频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假,但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间,正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动,只是在短暂停车时暂时关闭发动机,此时的发动机温度还很高,流动性较强,容易附着在零部件上。这时的磨损不会很大。

  特别是我这种有点压迫症的,开着普通车,如果红灯够长,也手动启停一下,嘿嘿(只要水温70+);

  关闭启动系统提升乘坐舒适性,比降低那一点点油耗更为重要。而且停机再发动,起步速度就差别人一节,就被人“加塞”了。

  因为启停系统起动较慢,容易在松开刹车时发生车辆滑动,发动机来不及着火制动力助力不足,发生危险。

  有些车在启停系统的车在发动机熄灭时,空调只会送风并不会制冷,真人赌博游戏下载若检测到车内温度与设定值相差太大,发动机便会自动启动,频繁的启动震动让人乘坐舒适性大打折扣。

  例如倒车入库时,很少有人一步到位,若是新手便可能要前后来回好几次才能停正。老虎游戏平台踩深一点刹车就熄火,再启动,必定让心情更糟糕。

  总结:发动机自动启停技术设计的初衷是为了环保节能,网络聚众赌博判多少年在理论环境下它也确实可以达到这个目标。但如果结合我国的路况——堵车时间较长,长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。

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